多瑙河

朗.克徠爵的風車教堂

許瑋甯擔任「2021 MOD金片子大賽」代言人，並且再度攜手「誰是被害者」導演莊絢維合作本屆形象廣告。

香港女星胡杏兒與CEO老公李承德結婚6年育有3子，家庭幸福的她事業成績也相當亮眼，不過有網友就因此在她老公的Instagram上酸他是「世紀軟飯王」，指他每天都跟孩子玩樂，而老婆生孩子前、生完孩子後還要到大陸辛苦拍戲，還說胡杏兒比生孩子機器還慘，又要生又要為生活拚博。

導演李安先前接受「魯豫有約之大咖一日行」訪問，聊到父親依舊愧疚，「在拍『色．戒』時，有一個台灣中影的老美術部負責人，幫忙布置做景，然後有一天，我們共同的朋友告訴我說，其實他父親過世，他沒有回去奔喪，所以我就過去安慰他，我安慰他時我就崩潰了，因為我自己也是這個樣子，那是第一次崩潰，還有一次是拍完『少年PI的奇幻漂流』，有人問我說，船沉的時候，那個男孩子說『從來沒有跟父親說再見，從來沒有好好的說一聲再見…。』，那天晚上我也崩潰了一次…。」

 

【焦點傳媒/記者黃誌寬報導】國內疫情稍微鬆解，為讓大眾舒緩身心，中醫大藝廊即日起展出「永遠少女心」主題特展，一共有六位女性藝術家，展出30幅畫作、6座裝置藝術和6種主題香氣，院長陳自諒表示，他偶而會畫畫，這檔展出充滿粉紅甜美感的少女心畫作及藝術裝置特展，非常療癒，讓病患和家屬可以得到心靈的慰藉。

策展人匯客市藝文設計總監蔣育鳳表示，此次以永遠的少女心為主題﹐邀約知名的愛心療癒淡彩藝術家施雪紅老師，展出21幅充滿可愛温暖風格的畫作及美展中屢獲獎的藝術家黃孟玲老師，展出9幅女性議題的油畫，秉持著心中的那一份純真心境也將女性在扮演女兒、妻子、母親、職業婦女…等不同角色時的轉變，結合當代藝術方式呈現，籌劃這場有意義且具藝術感觀的展覽，盡自己的一份初心，讓這個社會展現更多美好的事。

這是非常珍貴的抗戰歷史文獻、影集，分享給您觀賞和收藏，共40集，有空一集一集看。

這套影片集用了100 年的幅度 (由鴉片戰爭開始至抗戰勝利)，宏觀地刻畫了二十世紀中日戰爭的背景、經過和影響，其中包括很多當事人的訪問和國際知名的歷史學家的評論，使我們對這段歷史能有較客觀和深刻的認識。

今天(30日)的天氣跟昨天大致類似，受到西南風的影響，早上降雨集中在南部平地，瞬間雨勢較大，到了中午開始緩和，換成午後在山區發展的熱對流順風影響北部，相比南部雖然降雨的範圍小，不過相當集中，最大時雨量一度到達88毫米，目前已經開始緩和，下班路上還是有機會斷斷續續的雨勢，要到晚間才會有個降雨空檔。只是明天(31日)一早中南部還是會有對流再次移入，早起的朋友還是要留意。

近期氣象局一直提醒會有西南氣流報到，時間就落在明天。西南氣流和最近的西南風最大的不同在於風速大小，西南風較弱，所以中南部的降雨只能進到沿海平地，也只有在清晨比較明顯；較強的西南氣流會讓海上雲系不斷的移入，平地全天都有機會下大雨，而且降雨會深入內陸，被山區地形攔截，所以預測週末後反而是山區要留意持續性的豪大雨，目前看來引進西南氣流的低壓帶移動很緩慢，影響可能會拖到下週的中後期。前幾個月臺灣還在因應旱災，而在水情恢復正常後，就要回復到跟往年一樣的防汛。上次的烟花颱風降雨集中在北部，這次的西南氣流就換成中南部要提高警覺。

衛福部立桃園醫院爆發院內感染人數不斷增加，且有院內感染向外擴散跡象，醫界憂心疫情恐難善了，解決疫情擴散要靠施打疫苗，不過昨傳出我方拍板採購的AZ（牛津疫苗），傳出其疫苗生產發生問題，致供貨不如預期，引來醫界擔心全球疫苗供應鏈受影響，屆時我方直接採購的1000萬劑AZ疫苗，恐受波及。

台灣新冠疫苗採購可說是一波三折，從先前傳出東洋製藥取得輝瑞BNT疫苗授權後因故破局，到後來中央流行疫情指揮中心拍板宣布2000萬劑疫苗入袋，包括COVAX平台約476萬劑、AZ疫苗1000萬劑，以及另一家洽談中的疫苗約500萬劑，尚未公布那一家。

台北市長民進黨確定自推人選後，選戰進入藍綠白三方激烈競爭的態勢。

 

文‧圖/影子

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明天天氣如何?

昨天(22日)烟花颱風移動得相當緩慢，由於颱風眼較大，所以甚至看起來就像在原地不動，今天(23日)開始將比較明顯的往西北移動，並通過宮古島以及石垣島之間，在今晚至明天(24日)上半天逐漸通過臺灣東北部海面，而路徑方面持續有向東微調，此微調顯示颱風的七級暴風圈不會經過臺灣的陸地，因此預期氣象局不會發布陸上颱風警報。

記者蕭保祥／台北報導

台灣中華職棒進入上半季尾聲關鍵期，統一獅在高雄澄清湖球場以7比12遭到富邦悍將逆轉慘敗，但是第2名的中信兄弟也沒有追擊，王牌左投Jose De Paula（德保拉）被爆打9分，黃衫軍以5比11慘敗給樂天桃猿，象隊淘汰指數下降到E11，剩餘14場比賽要打。

1.原文連結： https://reurl.cc/ygxAyO 2.原文內容： 海運股爆巨量寫下五驚奇，還可以進場嗎？ 12/30 14:51 經濟日報 記者張瀞文、魏興中／台北報導 送出 航運示意圖。報系資料照 2020年驚濤駭浪的一年即將結束，除了「護國神山」台積電領漲大盤最為市場津津樂道外 ，12月以來傳產股股價大爆發，其中更以航運股寫下多項驚奇備受外界矚目。「貨櫃三雄 還可以買嗎」？相信絕對是台股投資人最想問的問題。(延伸閱讀：航運股玩大怒神 散戶 接到最後一棒？) 下半年來，海運族群在新冠肺炎疫情於6月短暫紓緩的空檔下，美、歐各項商品需求大爆發 ，推升遠洋航線運價自此強漲不停，帶動貨櫃三雄長榮、陽明、萬海股價走出一波強勁的 多頭走勢，成為全市場矚目的焦點。 12月29日，貨櫃三雄劇烈震盪，整體運輸類股也改寫五項歷史紀錄，包括：整體類股成交 量達188.97萬張、成交值642.3億元、占大盤比重達22.3%、總市值8,772億元、周轉率7.3 %。 終場陽明鎖回漲停、長榮大漲4.3%，萬海則下跌6.5%；30日盤中三雄股價仍持續震盪、強 弱走勢出現分歧，市場投資人議論紛紛。 航運業目前最新的產業現況 從整體趨勢上而言，由於新冠肺炎疫情持續全球延燒，雖然已有相關疫苗出現，不過後續 效果仍有待觀察，特別是變種病毒的出現，更使得整個局勢晦莫難測。此一情況使得貨櫃 運輸中的遠洋航線，仍在缺櫃、缺艙下一櫃難求。 報價方面，根據中華航運網的報價資訊顯示，至12月25日當周，歐洲航線因英國變種病毒 項外擴散，導致歐洲各國升級了防疫的管控，加劇港口的擁賭，帶動歐洲線每TEU（20呎櫃 ）報3,797美元，周漲21.5%；地中海線每TEU報3,709美元，周漲15.1%。 美洲線則情況略有歧異。其中，美西線每FEU（40呎櫃）報4,080美元，周漲4.6%；美東線 報4,876美元，報價持平不變；南美線的運輸需求則維持強勁，每TEU報7,184美元，周漲1 4.8%，為美洲地區漲幅最高的區塊。 至於近洋航線，由於航商增加加班船並積極調度，使得運力供給增加，運價稍有回落；散 裝方面則因運力較不欠缺，加上受到中澳貿易戰的影響，在中國禁止從澳洲進口煤炭後， 運價指數報1343.89點、單周小跌1.3%。 由於華人地區傳統農曆春節角度接近，加上疫情因素，近來航商對於百貨類商品運輸暢旺 ，成為當前最火紅的運輸品項，包括各類民生消費產品，清潔消毒用品如洗衣精、消毒水 、清潔液等。 此外，第3季由於誤判海運景氣，有貨無法出運的汽車零組件業，由於後來相關業者不計價 跟航商要櫃要艙，使得雖然運輸成本已大幅墊高，但貨品終於開始陸續輸往美歐市場，趕 赴AM市場的年度大旺季，因此也成為近期航商當紅的運輸品項。 海運股「短線」行情走完了嗎？技術面、籌碼面、基本面報你知 隨著海運業景氣火紅，航商營運暢旺至極，引動貨櫃三雄股價強揚，走出了一波大多頭攻 勢。許多空手的投資人都在問：現在還可以追買嗎？ 事實上，股市分析常不脫技術面、籌碼面、及基本面等三大分析。以下即以簡略彙總方式 ，針對長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄進行解析。 ●技術面分析： 1、貨櫃三雄短、中、長期均線均呈多頭排列，即便29日三雄爆大量、30日盤中股價震盪加 劇，股價仍守穩5日均線，顯示短線多頭勢盛。 2、本波股價起漲後，三雄均呈現「價漲量增」的健康走勢。 3、短期技術指標如KD，三雄多呈高檔鈍化；趨勢指標MACD也都維持0軸以上不墜，顯示趨 勢仍屬偏多。 4、從統計學的角度來看，「短線」三雄股價均處正兩個標準差上緣；然從三個標準差角度 來看，長榮為40.68元、陽明為30.06元、萬海為54.61元。對比29日股價表現，長榮盤中最 高40.4元幾已達到最大滿足點；陽明收27.9元，還有約7%至8%的上漲空間；萬海盤中最高 57.7元已超越54.61元，因此終場逆向走跌6.5%、收49.35元。 結論：貨櫃三雄短線技術面大體仍維持強勢多頭格局，然陽明投資風險相對較低、長榮次 之、萬海相對較高。 ●籌碼面分析： 1、第4季以來，三大法人買超長榮23.05萬張、買超陽明9.97萬張、買超萬海0.93萬張。 2、第4季以來，八大官股券商買超長榮5.5萬張、買超陽明6.4萬張、賣超萬海0.7萬張。 3、第4季以來，主力調節長榮8.4萬張、減碼陽明6.4萬張、出脫萬海0.3萬張 結論：長榮、陽明籌碼面仍屬強勢，萬海相對弱勢 ●基本面分析： 1、長榮前三季每股稅後純益（EPS）為2.27元，較去年同期的0.08元大幅成長27.3倍。法 人預估，長榮全年EPS保守估計約4.5元水準，甚至不排除挑戰5元、樂觀上看5.5元。以29 日收盤價38.35元計算，保守、正常、樂觀三種情境下的本益比（PE）分別為8.5倍、7.7倍 、6.9倍。 2、陽明前三季EPS為0.71元，較去年同期虧損1.28元大幅轉虧為盈；該公司公布11月EPS達 0.92元。法人估計陽明全年EPS，保守、正常、樂觀三種情境下分別為3元、3.5元、4元， 換算目前PE約9.3倍、7.9倍、6.9倍。 3、萬海前三季EPS為1.6元，較去年同期的1.08元大幅成長48%；法人預估全年EPS約介於3 至4元間。換算PE約介於16.45倍至12.3倍間。 結論：可以預見，貨櫃三雄今年獲利將表現亮眼毫無懸念；不過從PE角度來看，目前長榮 、陽明均不及10倍，萬海則已超過10倍，顯見長榮、陽明相對更具投資價值。 貨櫃三雄還可不可以買？端看防疫狀況而定 法人認為，根據長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄的基本面來看，在「疫情尚未受控」的前提 下，明年獲利表現甚至有優於今年的機會。因此，從長線的角度來看，目前布局仍有獲利 空間可期。（延伸閱讀：會員專屬／航運股驚驚漲，股海起伏中的航海王是誰？） 不過「疫情是否受控」，將成為海運業景氣是否盛極而衰的最大變數。但也由於疫情是否 受控，仍在未定之天，只能密切觀察留意，因此，以目前市場資金蜂擁投入貨櫃三雄的情 況下，「資金往哪移動，哪裡就有飆股」。 或許，投資人仍可乘時順勢，搶搭一波「短線」的機會財，但要嚴格控制好風險 3.心得/評論：航海行業看基本面應該還是有肉可吃，運費不跌的話想不出基本面差的理由 ※必需填寫滿20字 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12